海巡人员表示不排除“永裕兴18号”渔船突然遭遇大浪将船上人员卷入海中。（图：海巡署提供）
海巡署“巡护8号”长时间戒护协助拖船将苏澳籍“永裕兴18号”渔船拖带抵苏澳港。（图：海巡署提供）
苏澳籍“永裕兴18号”渔船去年12月30日在夏威夷中途岛附近海域失联，国搜中心协请美方就近搜寻确定位置，海巡署“巡护8号”与北太平洋就近作业的“亿荣18号”会合，1月31日登船未寻获船长以及9名渔工，经由3艘拖船接力拖带，本月8日返抵苏澳港，现正由海巡人员采证。
海巡人员表示，船上台籍船长以及9名印尼渔工下落不明，不排除是航行中突遇大浪，将船上所有人员卷入海中，至于确定原因，将交由宜兰地检署后续调查。
海巡署“巡护8号”船自1月11日出港，全速行航行18日后，1月29日与我国渔船“亿荣18号”及“永”船会合，31日6时许趁现场海象好转之际，“巡护8号”船登检小组著全套防护装备登船，发现“永”驾舱及通讯设备毁损，机舱积水，未寻获台籍船长及9名印尼渔工下落。
“永”船自发生意外后，尽管船上无人、船只毁损，但因船牌价值上亿元，船东委由附近作业船只“亿荣18号”、“亿荣3号”、宜兰县政府“宜安6号”等3艘拖船拖带，途中因风浪过大，“永”与拖船的缆绳断裂5次，经2个月的长途跋涉，今终于抵达苏澳港。
海巡署表示，因“巡护8号”船往返航行天数长达44天，超出油、水及粮食存量的安全范围，另调派“巡护9号”船于2月7日出发，2月16日抵达现地交接，持续戒护至今。
(中时 )
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